Thiết bị lạnh dùng pin và điện mặt trời đến tay những khách hàng đầu tiên

Ngày: 27/10/2026.

Ngày: 25/10/2026.

Rơ-moóc lạnh chạy điện mặt trời đầu tiên tại Australia chính thức lăn bánh cùng khách hàng

Trong tuần vừa qua, hãng vận tải gia đình Wickham Freight Lines đã tiếp nhận thiết bị làm lạnh rơ-moóc (TRU) chạy hoàn toàn bằng điện mặt trời đầu tiên thuộc lô sản xuất thương mại tại Australia. Sự kiện đánh dấu bước chuyển của sản phẩm Sunswap Endurance từ giai đoạn thử nghiệm sang thị trường thực tế — và khách hàng đón nhận công nghệ này lại là một trong những doanh nghiệp vận tải đường bộ tư nhân lớn nhất nước Úc.

Rơ-moóc lạnh và bài toán diesel đỏ

Rơ-moóc lạnh — hay "reefer" trong giới vận tải — là mắt xích không thể thiếu của chuỗi cung ứng, giúp đưa thực phẩm tươi sống và hoa tươi từ nông trại đến thị trường tiêu thụ. Vấn đề nằm ở nguồn năng lượng: hầu hết các thiết bị này được cấp điện từ máy phát diesel sử dụng loại dầu pha phẩm màu đỏ, hàm lượng lưu huỳnh cao, và phải hoạt động liên tục ngày đêm. Điều đáng nói là chúng vẫn cần máy phát diesel kể cả khi chiếc đầu kéo phía trước đã là một xe tải chạy hoàn toàn bằng điện.

Quá trình đốt diesel không ngừng này xả CO₂ và NOx trực tiếp vào môi trường xung quanh — cả khu công nghiệp lẫn khu dân cư đều phải hứng chịu — đồng thời đóng góp đáng kể vào lượng phát thải các-bon và ô nhiễm tiếng ồn của cả đội xe. Điều này trở thành "một vấn đề thực sự" đúng lúc nhiều chính quyền địa phương đang tiến hành siết quy định về cả hai loại ô nhiễm nói trên.

Endurance: giữ lạnh mà không tốn một giọt diesel

Sunswap đã hóa giải bài toán trên bằng Endurance — thiết bị làm lạnh rơ-moóc lấy nguồn năng lượng từ pin mặt trời, đủ sức duy trì nhiệt độ bảo quản cho thực phẩm và dược phẩm trong suốt hành trình mà không tiêu thụ bất kỳ lượng nhiên liệu hóa thạch nào. Sau các đợt chạy thử, dòng sản phẩm này đã chính thức có khách hàng thương mại đầu tiên tại thị trường Australia.

Kỳ kiểm chứng 1.670 km trước khi xuống tiền

Quyết định mua thiết bị của Wickham Freight Lines không dựa trên lý thuyết mà xuất phát từ một chuyến chạy thử thực tế. Vào mùa hè vừa qua, Endurance đã đồng hành cùng hãng trên tuyến Sydney – Brisbane khứ hồi với tổng chiều dài 1.670 km (khoảng 1.040 dặm) và hơn 30 giờ vận hành. Những số liệu từ hành trình này đã đủ thuyết phục để doanh nghiệp gia đình hơn trăm năm tuổi này cam kết đưa công nghệ vào đội xe của mình.

• Sản phẩm: Sunswap Endurance — đơn vị làm lạnh rơ-moóc (TRU) chạy bằng điện mặt trời, không dùng diesel.
• Khách hàng đầu tiên tại Australia: Wickham Freight Lines, hãng vận tải gia đình, một trong những doanh nghiệp vận tải tư nhân lớn nhất nước này.
• Chặng chạy thử: Sydney – Brisbane khứ hồi, tổng quãng đường 1.670 km (khoảng 1.040 dặm), trên 30 giờ lái xe, thực hiện vào mùa hè vừa qua.
• Lợi ích môi trường: loại bỏ hoàn toàn diesel đỏ giàu lưu huỳnh, giảm phát thải CO₂, NOx và tiếng ồn tại khu dân cư lẫn khu công nghiệp.

Việc một hãng vận tải quy mô lớn như Wickham Freight Lines chấp nhận công nghệ còn mới cho thấy xu hướng điện khí hóa đang lan dần từ đầu kéo sang cả những thiết bị gắn phía sau rơ-moóc. Với điều kiện bức xạ mặt trời dồi dào của nước Úc, "những ngày nắng phía trước" dường như đang mở ra cho dòng thiết bị làm lạnh năng lượng mặt trời này trên thị trường châu Đại Dương.

Nguồn: https://electrek.co/2026/10/25/battery-electric-solar-powered-reefer-units-reach-their-first-customers/ — Electrek (bản dịch tiếng Việt).

Xem tiếp

• Hợp đồng dài hạn và kỳ vọng cao hơn định hình lại thị trường vận hành bảo trì điện mặt trời Ấn Độ
• NLTT Việt Nam tuần 43/2026: Thủ tướng chốt hạn 31/12 cho chính sách hỗ trợ điện mặt trời mái nhà
• Ắc quy xe điện tái sử dụng đang cung cấp 28 MWh dịch vụ lưới điện cho ERCOT
• Dự án điện mặt trời kết hợp lưu trữ mang đến khả năng chống chịu mới cho khu bảo tồn thổ dân tại California
• Hệ thống lưu trữ năng lượng dung lượng 3,75 MWh được lắp đặt trong nhà tại tòa nhà nhà ở giá rẻ ở New York