Li Auto i6 mới đi được quãng đường 811 km (504 dặm)

Ngày: 02/11/2026.

Ngày: 25/10/2026.

Xe điện Li Auto i6 đi được 811 km trên một lần sạc trong thử nghiệm thực tế

Mẫu xe điện hoàn toàn mới i6 của Li Auto đang gây chú ý không chỉ vì những thông số kỹ thuật ấn tượng mà còn bởi ngôn ngữ thiết kế khá khác biệt. Dáng vẻ tổng thể của xe gợi liên tưởng đến những phương tiện trong các bộ phim viễn tưởng, thậm chí mang hơi hướng hoạt hình The Jetsons. Có thể nói, i6 theo đuổi phong cách MPV (xe đa dụng) — một xu hướng đang thịnh hành tại Trung Quốc nhưng chưa thực sự phổ biến ở các thị trường khác. Vượt lên trên yếu tố tạo hình, chiếc xe này còn sở hữu bộ thông số và trang bị đáng để cân nhắc.

Quãng đường thực tế vượt cả con số công bố

Theo chứng nhận chu kỳ CLTC, i6 có phạm vi hoạt động đạt 780 km (485 dặm). Tuy nhiên, trong một buổi phát trực tiếp do hãng tổ chức gần đây, chiếc xe đã vận hành được 811 km (504 dặm) trước khi đồng hồ pin chạm mốc 0%, với mức tiêu thụ năng lượng ghi nhận là 11,8 kWh/100 km. Nguồn năng lượng cho hành trình này đến từ bộ pin dung lượng 96 kWh.

Cần lưu ý rằng đây không phải một cuộc thử nghiệm kiểu "tiết kiệm cực đoan" với những kỹ thuật lái đặc biệt. Mọi thứ diễn ra trong điều kiện sử dụng thực tế và khá đời thường.

Gia công pin "nhà làm", từ bỏ CATL

Điểm đáng chú ý về mặt kỹ thuật là Li Auto đã chuyển hướng khỏi các pin của CATL — nhà cung cấp lớn nhất ngành — để sử dụng pin do chính hãng phát triển, với sự hỗ trợ sản xuất từ CALB và Sunwoda. Theo Dian Dong Che Zhu Ren — một ấn phẩm chuyên về ô tô tại Trung Quốc — thay đổi về thiết kế này giúp i6 tích hợp thêm 3 kWh cell pin trong cùng thể tích. Ấn phẩm này cũng cho biết các module công suất SiC thế hệ mới của Li Auto với đường dẫn dòng điện được thiết kế lại giúp giảm tổn thất vận hành, qua đó tăng thêm 30 km phạm vi hoạt động khi chạy mùa đông.

Li Auto cũng đang đặt cược lớn vào yếu tố an toàn của pin mới. Bộ pin Lian Shan, hỗ trợ sạc nhanh 5C, nhiều khả năng sẽ được áp dụng dần cho toàn bộ dải sản phẩm hiện có của hãng. Cam kết mà Li Auto đưa ra khá mạnh: pin Lian Shan sẽ "không bao giờ tự bốc cháy hay phát nổ khi va chạm". Tương tự cách Xiaomi làm với pin Dragonscale, Li Auto hứa tặng một chiếc xe mới hoàn toàn nếu cam kết này bị vi phạm.

Điều kiện thử nghiệm: bốn hành khách, điều hòa bật suốt 18 giờ

Chi tiết về bối cảnh buổi chạy thử cho thấy tính đại diện của kết quả. Như CarNewsChina dẫn lời hãng: "Li Auto cho biết cuộc thử nghiệm được thực hiện quanh hồ Thái (Taihu) tại châu thổ sông Dương Tử, với nhiệt độ từ 13 đến 20°C. Chiếc i6 chở bốn hành khách cùng hành lý và 50 kg thiết bị bổ sung."

Điều kiện vận hành cụ thể như sau:

• Nhiệt độ môi trường: 13–20°C
• Số người trên xe: 4 hành khách, cùng hành lý và 50 kg đồ đạc thêm
• Điều hòa không khí: bật trong suốt 18 giờ chạy xe
• Loại đường: đô thị, giới hạn tốc độ 40–80 km/h
• Thời gian di chuyển: 18 giờ

Chạy hoàn toàn trong đô thị với tốc độ thấp chắc chắn giúp xe đi xa hơn nhiều so với kịch bản cao tốc. Bên cạnh đó, một chi tiết thú vị: khi kim pin về 0%, chiếc xe không hề "chết máy" — đội thử nghiệm simply dừng lại tại đó, không tận dụng thêm khoảng đệm năng lượng còn lại giữa mốc 0% và lúc pin cạn hoàn toàn. Nói cách khác, con số 811 km chưa phải là giới hạn thực sự của chiếc i6.

Đánh giá nhanh

Với mức tiêu thụ 11,8 kWh/100 km, bộ pin 96 kWh cùng kiến trúc SiC tự phát triển, Li Auto đang cho thấy tham vọng vươn lên nhóm dẫn đầu về hiệu suất năng lượng trong ngành xe điện Trung Quốc. Chiến lược tự chủ chuỗi cung ứng pin — từ thiết kế cell đến hợp tác gia công với CALB và Sunwoda — vừa giúp tối ưu không gian lắp đặt, vừa mở đường cho công nghệ sạc 5C lan tỏa sang các mẫu xe còn lại của hãng. Cam kết an toàn kèm chế độ "thay xe mới nếu pin cháy" cũng là nước đi marketing đáng ghi nhận trong bối cảnh người tiêu dùng ngày càng quan tâm đến rủi ro cháy nổ của pin xe điện.

Nguồn: https://cleantechnica.com/2026/10/25/new-li-auto-i6-goes-811-km-504-miles/ — CleanTechnica (bản dịch tiếng Việt).

Xem tiếp

• NLTT Việt Nam tuần 44/2026: Singapore cấp phê duyệt có điều kiện nhập 1,3 GW điện tái tạo từ Việt Nam
• Cải tạo hệ thống tăng mạnh tại thị trường Úc
• Việt Nam yêu cầu các tỉnh ban hành chính sách khuyến khích điện mặt trời mái nhà trước tháng 12/2026
• Khi đến lượt bạn, hãy mở cánh cửa cho người phụ nữ kế tiếp
• Hợp đồng dài hạn và kỳ vọng cao hơn định hình lại thị trường vận hành bảo trì điện mặt trời Ấn Độ